火車上使用的彈簧一般線徑很大，熱卷彈簧線徑達(dá)到16-200mm，生產(chǎn)過程采用熱卷工藝。巨型彈簧在加熱后容易扭曲成形，回彈性較小，成型后需淬火后回火處理。大彈簧應(yīng)用于國防、海洋、航天、鐵路、核電、風(fēng)電、火電、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、電梯等，配套或更換鋼廠和國內(nèi)電廠等設(shè)備上的熱卷彈簧。
彈簧在外力作用下發(fā)生形變，撤去外力后，彈簧就能恢復(fù)狀態(tài)。很多工具和設(shè)備都是利用彈簧這一性質(zhì)來復(fù)位的。溫度升高，材料會(huì)產(chǎn)生膨脹與軟化現(xiàn)象，致使彈簧限度降低。負(fù)荷增加，如果時(shí)間過長，則彈簧也會(huì)產(chǎn)生松弛現(xiàn)象簧也會(huì)產(chǎn)生松弛現(xiàn)象。凱恩大型彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)就是為了檢測(cè)彈簧的使用壽命次數(shù)，保證了火車行駛的安全。
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